(1) Koparka W4-60 wyposażona jest w mechaniczną zmianę przełożeń i mechanizm przekładni o zmiennej prędkości, który wykorzystuje przesuwaną tuleję koła zębatego, która porusza się osiowo po tulei stałego koła zębatego i zazębia się z napędzanymi kołami zębatymi każdego biegu w celu uzyskania zmiany biegów. Podczas częstej zmiany przełożeń powierzchnie czołowe wymienionych wyżej kół zębatych są podatne na ścieranie się w stożki, co powoduje zmniejszenie ich wydajności zazębiania i powoduje zmianę biegów.
(2) Zmniejsza się skuteczność mechanizmu samoblokującego. Aby zapobiec przesuwaniu się skrzyni biegów, koparka tego typu wyposażona jest w stalowe kulki i sprężyny, które pełnią rolę samoblokującą w otworach pokrywy skrzynki nad widłami zmiany biegów dla biegów II, III, IV i V skrzyni biegów, jak również w widełkach zmiany biegów dla biegu I i wstecznego. Kiedy elastyczność sprężyny pełniącej rolę samoblokującą pozycjonującej słabnie lub pęka, działanie samoblokujące mechanizmu samoblokującego będzie się zmniejszać, aż do zaniku, powodując „przeskakiwanie biegów” w skrzyni biegów. Jednocześnie zużycie rowka na stalowej kulce pozycjonującej lub wałku widełek zmiany biegów może powodować zmianę biegów.
(3) Niewłaściwa regulacja urządzenia zmiany biegów. W skrzyni biegów tej koparki zastosowano mechaniczną metodę ręcznej zmiany biegów. Jeśli dźwignia zmiany biegów, oś pionowa, oś pozioma i pionowe śruby mocujące są poluzowane, może to również powodować „skakanie” skrzyni biegów.
(4) Nagłe zmiany obciążeń zewnętrznych mogą również spowodować przesunięcie skrzyni biegów ze względu na charakter pracy koparki i konstrukcję samej maszyny. Gdy nawierzchnia drogi jest nierówna, maszyna jedzie w dół lub trasa jazdy jest niewłaściwa, powodując nagłą zmianę obciążenia zewnętrznego, ta nagła zmiana obciążenia będzie oddziaływać na zazębienie przekładni poprzez koła i wał napędowy, powodując odłączenie zazębiającego się koła zębatego pod wpływem nacisku osiowego, powodując „przeskakiwanie biegów” w skrzyni biegów.
(5) Niewłaściwa obsługa koparek na zboczach (zwłaszcza jazda w dół) może również powodować „zmianę biegów” w przypadku nieprawidłowej obsługi.
